Кевин Магнуссен возвращается в гонки на выносливость: в 2025 году опытный датчанин продолжит карьеру в WEC в заводской команде BMW M Motorsport.
Как сообщает пресс-служба BMW Group, Магнуссен начиная со следующего сезона будет выступать в категории LMDh, ему предстоит пилотировать гиперкар BMW M Hybrid V8.
Магнуссен не новичок в «длинных» гонках: в 2021 году он провёл полный сезон в американском чемпионате IMSA в составе команды Chip Ganassi Racing, пилотировал спортпрототип Cadillac DPiV.R и вместе с тогдашними напарниками пять раз поднимался на подиум, в том числе одержал победу в Детройте. В том же году он дебютировал в «24 часах Ле-Мана» в категории LMP2, причём в одном экипаже с отцом. Ян Магнуссен – тоже экс-пилот Формулы 1 и признанный мастер гонок на выносливость.
BMW M Motorsport выставит свои гиперкары на старт двух чемпионатов – и WEC, и IMSA, в том числе заводская команда баварского концерна будет участвовать в супермарафоне в Ле-Мане.
Андреас Роос, руководитель BMW M Motorsport: «Кевин прекрасно дополнит нашу программу в категории LMDh. В предыдущее десятилетие он регулярно демонстрировал свою скорость в Формуле 1 и благодаря огромному опыту станет настоящем достоянием для нашего проекта.
В 2021 году он провёл полный сезон в гонках спортпрототипов, и для нас это ещё один плюс – нет никаких сомнений, что он легко адаптируется к BMW M Hybrid V8».
Кевин Магнуссен: «Я очень рад и горд, что буду представлять легендарный бренд BMW, и мне предстоит участвовать в гонках, которые считаются одними из самых знаменитых в мире автоспорта. После десяти лет в Формуле 1 я готов начать новую захватывающую главу карьеры и готов принять новый вызов.
Огромное спасибо BMW M Motorsport за эту прекрасную возможность! Мне уже не терпится приступить к подготовке к сезону 2025 года вместе со всей командой».
Магнуссен стал лишь вторым гонщиком заводской программы BMW в WEC, чей контракт на следующий год подтверждён официально; ранее было объявлено, что за команду продолжит выступать Рене Раст.
Первый этап нового сезона, «1812 км Катара», запланирован на 28 февраля, но этому ещё будет предшествовать пролог, который пройдёт на том же автодроме в Лосаиле 21-22 февраля.
В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.
