Гонка в Спа волею обстоятельств из 6-часовой превратилась в 8-часовую, и победу в ней одержала частная британская команда Jota, выступающая на гиперкарах Porsche 963.
Из-за серьёзной аварии, произошедшей, когда больше двух третей дистанции было уже позади, гонка была приостановлена, и в тот момент лидировали два гиперкара Ferrari. Период красных флагов продолжался очень долго – два часа, и всё это время на трассе шёл ремонт повреждённых ограждений.
Затем дирекция гонки приняла решение продлить её на то время, сколько было потеряно из-за этого драматичного происшествия, что для WEC совершенно не характерно, и эта ситуация была на руку Jota.
Дело в том, что экипаж Porsche №12 побывал на плановом пит-стопе незадолго до приостановки гонки – соответственно, Уиллу Стивенсу и Каллуму Айлоту до финиша гонки нужно было провести в боксах явно меньше времени, чем соперникам.
В итоге они первыми пересекли линию финиша на 12,3 секунды раньше экипажа заводской команды Porsche Penske в составе Кевина Эстре, Лоренса Вантура и Андре Лоттерера, занявшего второе место. Гиперкар Ferrari 499P №50, на котором выступают Антонио Фуоко, Мигель Молина и Никлас Нильсен, завершил гонку третьим. Кстати, это лишь первый подиум для заводской команды Ferrari в этом сезоне.
Победа Jota знаменательна по целому ряду причин: во-первых, это первое подобное достижение для этой команды за то время, что она выступает в категории Hypercar; во-вторых, это первый случай за 10 лет, когда гонку выиграл экипаж, состоявший из двух человек; в-третьих, впервые с 2020 года победу одержала частная команда.
Следующий этап WEC пройдёт в середине июня, и это будет легендарная 24-часовая гонка в Ле-Мане.
В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.
