Антониу Феликс да Кошта возвращается в WEC после двухлетнего перерыва: 34-летний португальский гонщик подписал контракт с заводской командой Alpine и в следующем сезоне будет пилотировать один из её гиперкаров.
Ему не впервые совмещать выступления в Формуле E, где он перешёл в Jaguar, с гонками на выносливость, причём раньше он это делал весьма успешно и в 2022 году вместе с Jota выиграл чемпионат мира в категории LMP2. Он пилотировал машину этой британской команды и более высокого класса: в 2023-м это был уже гиперкар Porsche 963, так что техника категории LMDh ему тоже хорошо знакома.
Антониу Феликс да Кошта: «Я рад присоединиться к Alpine Endurance Team. Возвращение в чемпионат мира по гонкам на выносливость было одной из моих основных целей, и мне очень приятно, что я сделаю это в составе амбициозной заводской команды, которая сейчас борется в WEC за высокие результаты.
Эта команда выступает на очень высоком уровне и недавно с её гиперкаром A424 одержала дебютную победу, поэтому именно сейчас настал идеальный момент для начала нашего сотрудничества.
Всем известна моя страстная любовь к гонкам на выносливость. Я упорно работал над тем, чтобы стать всесторонне подготовленным гонщиком WEC, и после победы в чемпионате мира в LMP2 теперь моя задача – внести свой вклад в успех Alpine в высшей категории Hypercar».
О переговорах да Кошты с Alpine стало известно ещё летом, поскольку в составе заводской команды концерна Renault происходят изменения. Из неё уходит французский гонщик Поль-Лу Шатен, а также под вопросом дальнейшее участие Мика Шумахера, который недавно провёл тесты в серии IndyCar.
Антониу уже пилотировал машину Alpine A424 на вчерашних тестах, проходивших в Ле-Мане на кольце Bugatti, а также запланировано его участие в ноябрьских тестах новичков, которые пройдут в Бахрейне.
В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.
