Французская команда лишена очков за то, что корректировала управление автомобилями с помощью спутниковой навигации.
Еще в начале этого сезона перед «Рено» ставилась задача приблизиться к «Ред Булл» в чемпионате, но желтые болиды провалили этот сезон. Плохие результаты — не единственная причина, почему Даниэль Риккьярдо и Нико Хюлькенберг хотят забыть нынешний год поскорее. На «Гран-при Японии» команду уличили в использовании неправильной тормозной системы. Дело может не только ограничится аннулированием результатов «Рено» в одной гонке.
Команда Сириля Абитебуля терпит крах. Это провал не такого масштаба, как у другой легендарной команды «Уильямс», но «Рено» явно не будет записывать год себе в актив. Подписание Риккьярдо выглядело амбициозным шагом, но австралиец сильно бьет по карману заводской команды из-за высокой зарплаты. Хюлькенберг получил сильнейшего напарника и должен был доказывать, что достоин оставаться первым номером команды. Но Нико раз за разом проигрывал квалификацию Дэну, а в важных гонках не приносил хорошие результаты. Пусть разница по очкам между пилотами не такая заметная, но преимущество Риккьярдо на трассе ощутимо. В итоге Хюлькенберг покидает «Рено» после этого сезона, а на его место приходит Эстебан Окон.
Кроме того, французы построили неудачный болид, который в некоторых гонках не был в состоянии даже бороться за очки. Лучшим результатом можно назвать «Гран-при Италии», где двум гонщикам совместными усилиями удалось набрать 22 очка. Но одна удачная гонка — не то, на что рассчитывали в Энстоуне после успешного прошлого сезона. «Рено» планировала к 2021 году бороться за титул, но даже со сменой регламента теперь слабо верится, что французы смогут составить конкуренцию «Мерседесу», «Феррари», «Ред Буллу» или даже «Макларену».
На этот раз «Рено» теряет ценные очки в чемпионате. В Судзуке Риккьярдо и Хюлькенберг сумели прорваться в очковую зону. Но после гонки «Рейсинг Поинт» подал протест. Оказалось, команда из Энстоуна нарушила регламент. «Рено» дисквалифицировали из-за системы, которая автоматически корректирует тормозной баланс болида по данным GPS. Такого рода санкции от международной автомобильной федерации нередки в «Ф-1». Например, уже в этом году на «Гран-при Германии» «Альфа Ромео» была оштрафована за вмешательство в настройки сцепления. Однако ситуация на «Гран-при Японии» может иметь последствия для «Рено» и в других гонках.
Французскую конюшню уже наказывали за нарушение правил. На «Гран-при Сингапура» Риккьярдо исключили из квалификации из-за превышения мощности компонента гибридной силовой установки. Пусть на этот раз «Рено» вычеркнули из протокола всего лишь одной гонки, но ФИА может пересмотреть итоги других «Гран-при», ведь нелегальная тормозная система могла использоваться французами с начала сезона. «Рейсинг Поинт» представила 12-страничный обвинительный документ на основании показаний бывшего сотрудника «Рено». Что еще расскажет этот шпион?
Тень сомнения по поводу соблюдения технических условий бросил сам Риккьярдо, в одном из интервью признав, что привыкнуть к процессам торможения «Рено» в первых гонках было очень сложно. В формулировке наказания указано, что французы не нарушали технический регламент, но тормозная система машин «представляет собой вспомогательное средство для пилотирования, что не соответствует спортивному регламенту «Формулы-1». Речь шла об автоматической смене индикации на руле, на которую гонщики ориентировались при изменении тормозных настроек. Однако выяснилось, что электроника не может помогать пилоту даже подобным образом.
Как это повлияет на чемпионат
«Рено» потеряла важные очки. В этом сезоне у заводского коллектива могут отобрать даже пятое место в чемпионате. Судьи обнаружили нелегальную систему с помощью протеста «Рейсинг Поинт», так что команда Стролла настроена вести войну не только на трассе. Еще не до конца понятно, использовала ли «Рено» нелегальные устройства на протяжении всего сезона. Если же «Рейсинг Поинт» будет подавать протесты и на прошлые гонки, то «Рено» может быть дисквалифицирована из всего сезона. Последний раз такой скандал с командой случился в 2009-м, когда вскрылась информация о том, что победа Алонсо в Сингапуре была подстроена. Кажется, для «Рено» вновь наступают тяжелые времена.
А среди выигравших от дисквалификации «Рено» в Японии значится россиянин Даниил Квят. После исключения из протокола Риккьярдо (7-е место) и Хюлькенберга (9-е место), седьмым стал Пьер Гасли, дальше идут Серхио Перес и Лэнс Стролл. Российский пилот «Торо Россо» замыкает первую десятку и набирает одно очко.
