На прошлой неделе мы рассказывали, что американская команда Meyer Shank Racing собиралась проверить профессиональный уровень Логана Сарджента за рулём машины IndyCar на тестах на калифорнийской трассе Thermal Club.
Причём вакансий на следующий сезон в ней нет, но если Логан хорошо справится с поставленной перед ним задачей, то команда может держать его в резерве на случай непредвиденных обстоятельств.
Перед тестами на незнакомой трассе за рулём новой для него машины Сарджент сказал, что просто не знает, чего ожидать, однако готовился к ним с очень позитивным настроем, потому что слышал о машинах IndyCar много хорошего.
А вот что он говорил, уже получив первый опыт пилотирования этой машины: «Для начала надо было как следует изучить трассу и в то же время приступить к знакомству с машиной. Но это было весело, хотя техника IndyCar требует особого подхода к пилотированию.
В этом плане она очень сильно отличается от всего, что я пилотировал раньше, но под конец сессии мне уже было более комфортно за рулём. По-моему, я неплохо справился. Я учился в полной мере использовать потенциал машины, учился эффективно работать с резиной, и у меня было впечатление, что всё идёт в нужном направлении.
Мы постепенно прибавляли, применяли разные настройки – какие-то изменения давали хороший результат, какие-то не срабатывали. Больше всего меня удивило, насколько быстро резина теряет свою пиковую эффективность, я думал, что она должна дольше работать на максимуме, поэтому проехать по-настоящему хороший круг оказалось очень непросто.
Мне понравилось работать с Meyer Shank Racing, атмосфера в команде очень тёплая, и в этом плане я вижу большие отличия от моего предыдущего опыта. Здесь все работают более спокойно, но при этом все настоящие профессионалы и знают своё дело».
«Для нас важнее всего было просто присмотреться к Логану, проверить, как всё пройдёт, – добавил Майкл Шэнк, совладелец команды. – Мы говорили, что Логан заслуживает приглашения на эти тесты, поскольку хотели по-настоящему выяснить, на что он способен, хотя не знаем, где он может нам пригодиться – в IndyCar, в серии IMSA (американском чемпионате по гонкам на выносливость) или где-то ещё».
В целом Сарджент неплохо справился, показав на тестах третье время – быстрее него были только Фелипе Наср, а своё время тоже выступавший в Формуле 1, и Хантер Макэлри, вице-чемпион серии NXT.
В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.
