В минувший уик-энд в Монако прошли две гонки Формулы E, 9-й и 10-й этапы сезона, и Ландо Норрис был особым гостем Andretti и Джейка Денниса, лидера американской команды и его давнего приятеля. Более того, их карьерами занимается одно и то же агентство ADD Management.
Впрочем, любопытство к электрической серии проявили и другие представители Формулы 1 – в паддоке были замечены оба гонщика Audi F1 Габриэль Бортолето и Нико Хюлкенберг, а также Карлос Сайнс и Оливер Берман. Кстати, появлялся там и Кристиан Хорнер, бывший руководитель Red Bull Racing.
Этот интерес вполне объясним: многие из тех, кто сейчас выступает в Ф1, в своё время соперничали в молодёжных сериях с гонщиками, продолжающими карьеру в Формуле E.
«Я рос вместе с многими из этих парней и гонялся с ними, – поделился Ландо по ходу телетрансляции из Монако, общаясь с Дэвидом Култхардом и Каруном Чандхоком, её ведущими. – Это профессионалы очень высокого уровня, одни из лучших в мире, многие из них выступали в Формуле 1, и я люблю смотреть гонки Формулы E, мне они нравятся.
На самом деле я планировал как-нибудь сесть за руль машины Формулы E и говорил на эту тему с Джейком Деннисом и с некоторыми другими гонщиками, выступающими в этом чемпионате. У электрической серии есть ряд особенностей, здесь далеко не всё похоже на Формулу 1, но всегда можно почерпнуть для себя что-то полезное, когда общаешься с гонщиками этой серии, особенно с теми, кто добился больших успехов».
Вчера Дэвид Култхард проехал четыре круга по трассе в Монако на новейшем гоночном электромобиле Porsche 4-го поколения (Gen4) – на такие машины Формула E перейдёт в следующем сезоне, и Ландо попросил шотландца поделиться впечатлениями.
«Поражает невероятная динамика разгона! – ответил ДиСи. – Можешь себе представить, ведь у этих машин полноприводная трансмиссия. Мне дали возможность проехать четыре круга – к счастью, барьеры я ни разу не задел. А вот по ходу субботней гонки Формулы E аварий было немало!»
«Да, я смотрел эту гонку, не вставая с дивана – трасса проходит всего в двухстах метрах от моего дома, – продолжил Норрис. – Но в паддоке Формулы E я впервые, а вообще эти гонки всегда проходят довольно хаотично, никогда не обходится без аварий, и события на трассе всегда развиваются непредсказуемо. В любом случае здесь есть всё, за что мы любим гонки».
В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.
