Одной из сенсаций прошлого сезона IndyCar стал поул Роберта Шварцмана по итогам квалификации, предшествовавшей классической гонке Indy 500. Безусловно, это привлекло внимание и к нему, и к итальянской команде Prema Racing, за которую он выступал в своём дебютном сезоне в заокеанской серии.
Впрочем, гонка для него сложилась неудачно, до финиша Роберт не добрался, но можно сказать, что и его команда впоследствии сошла с дистанции, поскольку из-за финансовых проблем не смогла продолжить выступления в IndyCar в 2026 году. Оставалась некоторая вероятность, что Prema сможет принять участие в майской гонке Indy 500, однако этого тоже не произойдёт.
Ссылаясь на свои источники, американское издание Racer пишет, что экономическое положение команды не улучшилось, но попытки как-то разобраться со сложностями продолжаются. Если это всё-таки получится, то возвращение может состояться на более поздней стадии сезона.
Пирс Филлипс, руководитель команды, дебютировавшей в IndyCar в прошлом году, пытался найти новых инвесторов, которые бы приобрели её американские активы, и тогда она, пропустив первые этапы сезона, хотя бы смогла выйти на старт Indy 500 под каким-то новым названием, однако поиски не увенчались успехом.
Двигатели Chevrolet, которые были зарезервированы для Prema, чтобы она смогла выступить в Индинаполисе, уже переданы другим командам. Но теоретически возможность спасти команду всё ещё остаётся, хотя для этого требуются серьёзные усилия и целый комплекс юридических формальностей.
Если это произойдёт до июня, то впереди будет ещё десять этапов, т.е. больше половины сезона. Разумеется, это при самом оптимистическом сценарии.
В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.
