Российский этап королевской серии состоится в запланированные даты, и, возможно, станет первой гонкой сезона со зрителями на трибунах.

Руководство «Формулы-1» увеличило список подтвержденных гонок двумя сентябрьскими этапами. 13 сентября на домашнем автодроме «Феррари» в Муджелло впервые в истории пройдет «Гран-при Тосканы». А из Италии королевская серия отправится в Россию — сочинский этап сохранил первоначальную дату 27 сентября. Для «Сочи Автодрома» это очень хорошая новость — ранее ходили крайне неприятные слухи о том, что данную гонку ради сохранения карантина внутри Евросоюза могут провести в Португалии.

Теперь российский этап может стать первым в нынешнем сезоне, который пройдет с публикой на трибунах. Нынешние правила Роспотребнадзора позволяют заполнить часть зрительских мест (для футбольных матчей в Москве с 1 августа эта цифра составит внушительные 50 процентов). Реализация билетов значительно поможет «Гран-при России» восполнить часть затрат. Кроме того, этап станет одним из украшений бархатного курортного сезона — хорошей приманкой для российских туристов, которые в нынешнем году навряд ли получат возможность выехать на отдых за границу.

Тщательно готовимся к безопасному приему зрителей

— Россия готова к приему команд и зрителей российского этапа «Формулы-1». Правительство окажет необходимое содействие в подготовке и проведении соревнований, — заявил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко. — Хочу отметить партнерский подход организаторов, группы компаний «Формула-1», с которыми мы достигли взаимовыгодного соглашения по проведению «Гран-при России». «Формула-1» — одно из самых популярных международных соревнований мирового уровня. Для российского спорта оно станет важным событием.

— Мы рады объявить о том, что Муджелло и Сочи войдут в календарь 2020 года, и хотим поблагодарить всех наших партнеров за поддержку, — сказал Чейз Кэри, исполнительный директор «Формулы-1». — В прошлый уик-энд в Австрии начался сезон, все прошло на отлично, и у нас крепнет уверенность в том, что мы сможем реализовать наши планы на оставшуюся часть чемпионата. «Гран-при России» — важный момент сезона, и мы с нетерпением ждем возвращения в Сочи в сентябре. В такой же степени мы рады, что гонка «Формулы-1» впервые пройдет в Муджелло в ознаменование 1000-го «Гран-при» для команды «Феррари». Обе гонки станут отличным подарком болельщикам, и в ближайшие недели мы подтвердим следующие этапы чемпионата.

— Вместе с правительством Российской Федерации и руководством чемпионата мы приложили все усилия, чтобы в этом году сделать возможным проведение «Гран-при России», — заявил генеральный директор АНО «Росгонки» Алексей Титов. — Это будет невероятный фестиваль для самой широкой аудитории. Всех гостей «Сочи Автодрома» ждут насыщенные дни в курортной столице России. Из года в год посещаемость мероприятия сохраняется на хорошем уровне, и мы уверены, что сложности текущего года не станут особой помехой для фанатов автоспорта. Мы тщательно готовимся к безопасному приему зрителей и ждем всех в Олимпийском парке.

Были подготовлены разные альтернативные варианты

Принадлежащая «Феррари» трасса в Муджелло станет четвертым итальянским автодромом, на котором пройдет «Гран-при» «Формулы-1» после Монцы, Имолы и Пескары. Муджелло регулярно принимает гонки MotoGP, но королевская серия приезжала сюда всего один раз — в 1957 году. При этом на данном треке постоянно поводятся тесты машин «Скудерии». В Муджелло команды отправятся прямиком из Монцы, где 6 сентября пройдет традиционный «Гран-при Италии». Согласно первоначальному календарю, после этого старта королевская серия должна была отправиться в Сингапур, однако благоразумие победило — рискованный вояж пока отложен.

С 5 июля по 13 сентября все гонщики и персонал «Формулы-1» будут находиться в границах Евросоюза (если Великобританию все еще можно причислить к этому формированию). Это существенно упрощает карантинные правила. Но данная тенденция заставляла беспокоиться о судьбе «Гран-при России». Ведь по действующим правилам все въезжающие из-за границы в нашу страну должны пройти двухнедельный карантин. Сложным моментом пытались воспользоваться хозяева трассы «Алгарве» в португальском Портимане. На этом треке иногда тоже проводятся тесты «Формулы-1», и португальцы предлагали боссам серии остаться в пределах Евросоюза.

— В «Формуле-1» слухи — дело обычное, и нас беспокоили вовсе не они, а реальная эпидемиологическая обстановка и связанные с этим изменения, — заявил Алексей Титов в интервью «РИА-Новости». — Однако мы всегда все просчитываем и планируем заранее, были подготовлены разные альтернативные варианты и на этот раз. Наверняка беспокоились наши болельщики, которые с нетерпением ждут гонку на «Сочи Автодроме» и постоянно интересуются в наших соцсетях судьбой этапа, поэтому мы счастливы, что можем еще раз порадовать положительными новостями.

Правительство России в итоге решило проблему с обязательным карантином, и историю «Гран-при» в Олимпийском парке Сочи, который стабильно проводится с 2014 года, перенос не омрачил. Правда, пока не совсем ясна судьба гонок поддержки. Объявлено, что в Муджелло приедут и «Формула-2», и «Формула-3». При этом итальянский этап будет для «Ф3» последним в нынешнем сезоне, а вот дальнейший календарь «Формулы-2» будет подтвержден дополнительно. Также неизвестно, будет ли Льюис Хэмилтон проводить в Сочи свою антирасистскую акцию, которая наделала столько шума в Шпильберге. С одной стороны — у шестикратного чемпиона мира есть разрешения на коленопреклонение на всех этапах нынешнего сезона. С другой — политический запал активиста движения «Жизни темнокожих важны» к концу сентября может иссякнуть.

Подтвержденный календарь сезона-2020
5 июля. «Гран-при Австрии» — этап состоялся
12 июля. «Гран-при Штирии»
19 июля. «Гран-при Венгрии»
2 августа. «Гран-при Великобритании»
9 августа. «Гран-при 70-летия»
16 августа. «Гран-при Испании»
30 августа. «Гран-при Бельгии»
6 сентября. «Гран-при Италии»
13 сентября. «Гран-при Тосканы»
27 сентября. «Гран-при России»

В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.

Источник