Нико Мюллер, 32-летий гонщик из Швейцарии, в 11-м сезоне Формулы E будет выступать за команду Andretti и станет новым напарником Джейка Денниса, прошлогоднего чемпиона мира.
Сегодня американская команда объявила, что он займёт место Нормана Нато, о завершении сотрудничества с которым стало известно в конце прошлой недели.
Нико Мюллер: «Я очень рад присоединиться к Andretti Formula E Team. Команда добивалась успехов с первых лет выступлений в этом чемпионате, но прежде всего в период её технологического партнёрства с Porsche Motorsport, когда Формула E перешла на машины третьего поколения.
Для меня большая честь работать с Джейком, бывшим чемпионом мира, и я уже в предвкушении этой возможности. Я намерен приложить максимум усилий, чтобы внести свой вклад в успехи команды, и надеюсь подниматься на подиум, а также одержать свою первую победу в Формуле E».
Нико завершил сезон на 12-м месте личного зачёта; его лучшим результатом было 4-е место во второй гонке итальянского уик-энда, но на последних четырёх этапах он демонстрировал впечатляющую стабильность: один раз финишировал пятым и четыре – шестым.
При этом он заметно опередил своего тогдашнего напарника по команде ABT Cupra, заработав 52 очка, тогда как Лукас ди Грасси, в 2017 году выигравший титул в Формуле E – всего четыре.
Мюллера отличает универсальная гоночная подготовка: он двукратный вице-чемпион DTM, но также выступал в WEC, европейском туринге и даже в чемпионате мира по ралли-кроссу.
Хотя Деннис начал сезон в статусе действующего чемпиона электрической серии, Andretti не удалось повторить прошлогодний успех. По словам Майкла Андретти, исполнительного директора Andretti Global, в 2025-м команда надеется отыграться.
Майкл Андретти: «С 11-м сезоном Формулы E мы связываем высокие ожидания и уверены, что гонщик такого калибра, как Нико, поможет нам добиться нужных результатов.
Его опыт и успехи в Формуле E, а также в других гоночных сериях высокого уровня станут одним из ключевых факторов, ведь мы продолжаем укреплять свой состав и бороться за победы в гонках и чемпионатах».
В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.
