Фелипе Другович, резервный пилот Aston Martin, сегодня принимал участие в тестах новичков и впервые пилотировал машину Формулы E команды Maserati, что не помешало ему показать лучшее время.

Метеоусловия в понедельник были переменчивыми, утренняя сессия прошла при хорошей солнечной погоде, но перед второй сессией прошёл короткий дождик, поднялся ветер, однако ближе к концу тестов трасса подсохла.

Сначала первую строчку какое-то время занимал Роберт Шварцман, затем его оттуда подвинул Зейн Мэлони, участник молодёжной программы Red Bull, но свой результат (1 мин. 05,619 секунды) он показал, используя режим максимальной мощности в 350 кВт.

Затем этот результат перекрыл Виктор Мартен, протеже Alpine F1, но Другович проехал круг за 1 мин. 05,509, и его время уже никто не смог превзойти.

«Мне всё понравилось, и я думаю, что результат превысил ожидания, тем более что до этого я пилотировал машины Формулы 2 и Формулы 1, – приводит слова бразильца издание The Race. – Пожалуй, в самом начале были странноватые ощущения, ведь я не знал, насколько интересно пилотировать эти машины.

Но на самом деле оказалось, что это очень весело, я получил удовольствие. Все знают, что в Формуле E очень высок уровень конкуренции, команды в электрической серии очень профессиональные, но и это превзошло мои ожидания. Всё произвело на меня отличное впечатление!»

Кстати, время, показанное Фелипе, всего на пару десятых хуже, чем результат, с которым закончил тренировки на берлинской трассе Макс Гюнтер, выступающий в Формуле E именно на этой машине Maserati.

Лидером утренней сессии был южноафриканский гонщик Шелдон ван дер Линде, действующий чемпион DTM, но во второй половине дня он вылетел с трассы в 6-м повороте и повредил переднюю часть электромобиля Jaguar, на котором выступает Сэм Бёрд. Команда смогла отремонтировать машину, но Шелдон вернулся на трассу лишь за пять минут до завершения тестов.

Шварцман, работавший с командой DS Penske, в итоге показал 7-й результат, Даниил Квят, сотрудничавший с NIO 333, был десятым.

Результаты, показанные гонщиками на тестах

В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.

Источник