Победой Ноэля Леона завершился субботний спринт Формулы 3 в Имоле. Для гонщика команды Vam Amersfoort эта победа стала не просто первой в карьере – мексиканский гонщик заработал первые очки в Формуле 3. Вместе с ним на подиум поднялись Оливер Гёте и Тим Трамниц.

После пятничной квалификации Алекс Дюнн был дисквалифицирован из-за того, что его машина не соответствовала техническому регламенту. Благодаря этому Каспер Штука из MP Motorsport поднялся на двенадцатую строчку и стартовал с поула в субботу, а Ноэль Леон занял вторую позицию на решётке.

Штука хорошо тронулся с места на старте, но ещё лучше начал гонку Леон, и в первом повороте вышел в лидеры. По ходу первого круга Штука потерял ещё три позиции, пропустив Тима Трамница и Оливера Гёте, но остался впереди лидера чемпионата Люка Браунинга.

Не лучшим образом прошёл старт для Мари Бои – Томми Смит отправил его в разворот в шестом повороте. Боя завяз в гравии и сошёл, а на трассу выехал автомобиль безопасности. Смит получил 10-секундный штраф.

Рестарт был дан на четвёртом круге из восемнадцати. Первая пятёрка сохранила позиции, а Лоренс ван Хёпен широко вышел из шестого поворота, этим воспользовался Дино Беганович и поднялся на шестое место. На следующем круге ван Хёпена обогнал Сами Мегетуниф, а Леонардо Форнароли неудачно атаковал Никиту Бедрина во 2-м повороте – между машинами произошёл контакт колёсами, Бедрин проехал по гравию, но вернулся на трассу впереди соперника.

На том же пятом круге Каллум Вуазен разбил машину в седьмом повороте, что привело к возвращению автомобиля безопасности.

Рестарт был дан на восьмом круге. Первая четвёрка сохранила позиции, а Сами Мегетуниф на торможении перед вторым поворотом задел сзади Бегановича, потерял контроль над своей машиной, вылетел в гравий и застрял. Для Мегетунифа гонка закончилась, Дино Беганович опередил Браунинга в борьбе за пятое место, а на трассу вновь выехал автомобиль безопасности.

Третий рестарт был дан на одиннадцатом круге, который на этот раз прошёл спокойно, и гонщики в первой десятке сохранили позиции. Лидирующий Леон начал наращивать отрыв и показал лучший круг.

На двенадцатом круге Габриэле Мини атаковал ван Хёпена в связке 5-6-го поворотов и красивым манёвром вышел на седьмое место. На следующем круге в борьбе за второе место Гёте обогнал Трамница.

После этого на трассу в четвёртый раз выехал автомобиль безопасности из-за вылета Тасанапола Интрафувасака. Гонщик AIX самостоятельно доехал до боксов, поэтому рестарт был дан достаточно оперативно – на пятнадцатом круге.

В первой десятке гонщики сохранили позиции. Каспер Штука начал сдерживать пелотон, благодаря чему первая тройка быстро смогла нарастить отрыв.

На семнадцатом круге Беганович смог обогнать Штуку и подняться на четвёртое место. В седьмом повороте Штуку попытался обогнать Браунинг, но Люк налетел передним антикрылом на заднее левое колесо Каспера и по прямой поехал в гравий. Для лидера чемпионата гонка закончилась, а на трассе был включён режим виртуального автомобиля безопасности.

Гонка возобновилась за несколько поворотов до финиша. Ноэль Леон «проспал» этот момент, чем воспользовался Оливер Гёте и вышел в лидеры на выходе из 15-го поворота. Он первым пересёк финишную линию, однако победителем гонки всё равно оказался Ноэль Леон!

Дело в том, что Гёте и Трамниц получили по 5-секундному штрафу за нарушения процедуры автомобиля безопасности. Из-за этого Гёте и Трамниц переместились на второе и третье место в протоколе. Оливер Гёте получил дополнительное очко за лучший круг.

Габриэле Мини финишировал шестым и сравнялся в личном зачёте с Браунингом и Леонардо Форнароли, которые очки не заработали. Никита Бедрин заработал два очка за девятое место.

В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.

Источник