В этот уик-энд на японском автодроме Okayama International Circuit прошёл первый этап нового сезона Super GT, и в обоих классах национальной кузовной серии успеха добились местные гонщики.
Вполне ожидаемо, что в GT500 победу одержали действующие чемпионы Шо Цубой и Кента Ямашита, выступающие за команду TOM’S на спорткаре Toyota GR Supra заводской подготовки. Именно эти опытнейшие мастера выигрывали гонки на этой трассе в предыдущие три года – Ямашита даже установил статистический рекорд, став гонщиком, на счету которого наибольшее число побед в Окаяме.
В классе GT300 лучшим был международный экипаж команды D’Station Racing в составе Томонобу Фудзи и британского гонщика Чарли Фагга. На своём Aston Martin Vantage GT3 Evo они сначала выиграли поул, а затем и гонку.
Отдельно стоит упомянуть об экипаже, занявшем в этой категории 3-е место, потому что в напарницей Кацуто Котаки была Мики Кояма, и Lexus LC500h с бортовым номером 31 они пилотировали по очереди. Кто-то может помнить Мики Кояму по женскому чемпионату W Series, но теперь она выступает в Super GT и сегодня стала только третьей женщиной в истории этой серии, кому удалось подняться на подиум.
Вряд ли Даниил Квят доволен 6-м местом в своей дебютной гонке в GT300, однако, даже учитывая весь его опыт и профессионализм, не стоит забывать, что он впервые выступает в этой японской серии и вряд ли успел в полной мере адаптироваться. Экипаж Lamborghini Huracán GT3 EVO2 в составе Такаши Когуре и Квята не так уж много проиграл лидерам, но важнее всего, что Даниил получил опыт, который ему пригодится в дальнейшем.
Следующий этап сезона в Super GT пройдёт в первый уик-энд мая на автодроме в Фудзи.
В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.
