Источник: https://www.32cars.ru/
Путь к производству SSC Tuatara оказался весьма длинным и тернистым. Впервые анонсированный почти десять лет назад, гиперкар постоянно задерживался и никак не мог попасть в руки первых клиентов. Все изменилось в прошлом году, когда SSC — Shelby SuperCars — показал первый серийный автомобиль. Теперь на Филадельфийском автосалоне дебютировал первый из 100 серийных гиперкаров Tuatara.
Несмотря на то, что Tuatara потребовалось время, чтобы стать реальностью, многие его технические характеристики уже давно рассекречены. «Сердце» Туатары — это 5,9-литровый V8 с турбонаддувом, который производит 1750 лошадиных сил на биэтаноле E85 и 1350 лошадиных сил на обычном бензине.
Крутящий момент передается через роботизированную 7-ступенчатую коробку передач CIMA, способную переключать передачи менее чем за 100 миллисекунд. С сухим весом 1247 кг и коэффициентом сопротивления 0,279, он должен быть крайне быстрым. SSC утверждает, что Tuatara может достигать 483 км/ч.
Tuatara повсюду использует углеродное волокно. Джейсон Кастриота, который занимался разработкой дизайна для Ferrari и Maserati, сотрудничал с SSC в разработке и аэродинамике гиперкара. Двусторонние двери с кнопочным управлением и гидравлическим приводом имеют такой же дикий дизайн, как и остальные элементы автомобиля.
Внутри присутствуют все удобства, такие как высококачественный звук, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, климат-контроль, электрические стеклоподъемники и наклонно-телескопический руль. Сенсорный экран также обеспечивает доступ к режимам вождения, диагностике автомобиля, развлечениям и многому другому. Подрулевые переключатели прячутся непосредственно за рулем, который имеет индикатор переключения передач. SSC говорит, что кто-то ростом до двух метром может удобно поместиться внутри даже в гоночном шлеме.
SSC построит всего 100 гиперкаров Tuatara. И пока цены не озвучены, напомним, что еще в 2013 году компания оценивала модель в 1,3 миллиона долларов (828 млн рублей). Это важный автомобиль для британской компании и достойный преемник SSC Ultimate Aero, который удерживал титул рекордсмена Гиннеса до тех пор, пока Bugatti Veyron Super Sport не сверг его с престола.
