Российский гонщик Даниил Квят — о свободных заездах, проблемах с топливной системой и запрете использовать новый дизайн шлема, подготовленный специально к «Гран-при России».

— Старт получился, конечно, не таким, как мы бы хотели, — отметил Квят, который завершил первую сессию свободных заездов досрочно из-за проблем с машиной. — Были некоторые сложности, но в целом все прошло в рабочем режиме. Мы понимаем, что нам еще нужно доработать. Думаю, в гонке все будет в порядке.

— С чем были связаны проблемы в первой сессии?

— С топливной системой.

Помимо проблем с двигателем, из-за которых Квят вынужден будет стартовать с последних мест, и сбоя топливной системы, не позволившей ему провести полноценную первую сессию свободных заездов, FIA не разрешила Даниилу провести гонку в шлеме со специальным дизайном. По первоначальной задумке россиянин заготовил для домашнего этапа особый шлем, но правила позволяют провести радикальную смену дизайна лишь один раз за сезон. По мнению федерации, российский гонщик уже сделал это на «Гран-При Италии».

— Вы уже точно не сможете использовать специальный шлем?

— Правила позволяют изменять дизайн шлема только один раз за сезон. К сожалению, я это не учел. Поэтому поставил красивый шлем в гараже — пусть радует глаз.

— Некоторые гонщики меняли шлем более радикально — и ничего.

— Я еще узнаю, может быть, можно с этим сделать что-то. Правило само по себе достаточно забавное, но это правило, и ему нужно следовать. Если честно, это не ключевой вопрос, который нужно решать прямо сейчас.

— Расскажите, а в чем, собственно, была задумка.

— У нас была идея сделать к домашнему этапу дизайн, близкий по цветам к российскому национальному флагу.

— Когда узнали, что вам придется стартовать с последнего ряда?

— Сразу после гонки в Сингапуре.

— Судя по вашей реакции, уже успели смириться с этим.

— У меня все равно нет выбора. Думаю, на этой трассе у нас неплохие шансы оказаться повыше — она позволяет обгонять, использовать свои шансы.

Чемпионат мира: новости и обзоры, расписание и результаты гонок, личный зачет и Кубок конструкторов

Источник