Классическая гонка Indy 500 часто преподносит разного рода сюрпризы – не обошлось без них и на этот раз.
Феликс Розенквист выиграл гонку на знаменитом овальном автодроме в Индианаполисе, которая вчера проходила в 110-й раз, став третьим представителем Швеции, кому это удалось. До него были Кен Брак в 1999 году и Маркус Эриксон в 2022-м, но победа Розенквиста войдёт в историю ещё и потому, что шведский гонщик команды Meyer Shank Racing одержал победу с преимуществом всего в 0,0233 секунды – это минимальная разница между первым и вторым результатами, когда-либо зафиксированная на Indy 500.
Розенквист показал 4-е время в квалификации, по ходу всей гонки держался в первой десятке, а его команда сделала ставку на альтернативный вариант тактики, который в итоге оказался правильным, хотя и был по-своему рискованным. Но Феликс и ещё ряд других гонщиков оказались в лидирующей группе после того, как незадолго до финиша гонка была нейтрализована жёлтыми флагами, которые затем сменились на красные.
После этого был ещё один период жёлтых флагов, когда Мик Шумахер задел барьер, и финальный рестарт был дан всего за круг до финиша. И вот этот спринт выиграл Розенквист, буквально в последний момент опередив Дэвида Малукаса, молодого американца, выступающего за Team Penske. Говорят, тот после финиша не смог сдержать слёз, и, в отличие от Феликса, это не были слёзы радости.
«Почему-то я всегда представлял, что победный финиш будет именно таким, – прокомментировал Розенквист. – Когда это действительно произошло, ощущение было почти такое, какое бывает, когда срабатывает мышечная память, ведь я мечтал именно о таком рывке на последнем круге. Можно сказать, это даже странно, ведь в Indy 500 никогда не удаются подобные манёвры на последнем круге, но сейчас всё сложилось идеально.
Борьба была предельно острой. Пришлось потолкаться колёсами, и на боковых понтонах моей машины остались отметины, и это тоже классно. Но в стену никто не врезался, и я думаю, именно поэтому получился такой великолепный финиш, а болельщики увидели отличное шоу».
Феликсу Розенквисту 34 года, в своё время он неплохо выступал в молодёжных сериях, был чемпионом европейской Формулы 3, дважды выигрывал Гран При Макао, но мы его также помним скорее по Формуле E, где он выступал за Mahindra и в 2017 году добыл для индийской команды её первую победу. А с 2019-го Феликс выступает в IndyCar, и вот теперь добился по-настоящему громкого успеха.
Стоит добавить, что третьим финишировал Скотт Маклафлин (Team Penske), четвёртое место занял Пато О’Вард (Arrow McLaren), замкнул первую пятёрку Маркус Армстронг, напарник Розенквиста.
Также в первой десятке мы видим имена двух ветеранов Формулы 1 – Роман Грожан занял 9-е место, Такума Сато – 10-е. Мик Шумахер классифицирован 18-м.
В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.
