На этой неделе на автодроме Phoenix Raceway в Аризоне прошли заключительные тесты, предшествующие началу сезона в IndyCar, и в том числе в них принимал участие Мик Шумахер.
Вместе с командой Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) он готовится к дебютной гонке в этой американской серии, и сейчас получил первый опыт пилотирования на коротком овале, где длина круга составляет ровно одну милю.
«Понятно, что этот овал намного короче, чем на автодроме в Хомстеде, но мне было интересно, и пока всё идёт неплохо, – поделился своими впечатлениями Мик в интервью американскому журналисту Маршаллу Пруэтту. – Я учусь у моих напарников, Грэма Рэйхола и Луи Фостера, мы работали над темпом на таких трассах и собирали информацию, которая пригодится, когда начнутся гонки.
Грэм мне говорит, что все трассы разные, и даже у всех овалов свои особенности, причём разнообразных отличий довольно много, и пилотировать здесь было действительно интересно.
Конечно, к таким трассам нельзя относиться легкомысленно, поэтому действовать здесь надо осторожно, тем более что это не гоночный уик-энд, а тесты, и здесь было нечего доказывать. В общем, продолжается процесс учёбы и подготовки к моей первой гонке на овальном автодроме.
В любом случае мне комфортно за рулём гоночной машины, я постепенно изучаю особенности пилотирования новой для меня техники IndyCar и уже понимаю, что это за машина, и как она реагирует на изменение настроек. До старта сезона остаётся чуть больше недели, разговоров на эту тему много, и хочется уже поскорее выйти на старт».
Первая гонка сезона в американской серии пройдёт на городской трассе в Сент-Питерсберге, а уже 7 марта Мику предстоит выйти в на старт этапа на автодроме Phoenix Raceway, где проходили тесты. Стоит добавить, что на них он проехал 222 круга и в итоговом протоколе занял 18-ю строчку.
В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.
