Позади первые пять часов марафона в Ле-Мане, и в течение этого периода на первой позиции долго держался гиперкар Ferrari команды AF Corse, который пилотировал Роберт Шварцман.
Он сменил Роберта Кубицу, в исполнении которого мы увидели интересную дуэль с Никласом Нильсеном, гонщиком заводской Ferrari, ведь AF Corse считается частной командой или, как её именуют британские комментаторы, «получастной». Хотя все понимают, что она пользуется практически такой же поддержкой Маранелло, и все её гонщики входят в программу Ferrari в WEC.
Под конец своей смены российский гонщик, ныне выступающий под израильской лицензией, довёл преимущество перед лучшим из заводских экипажей почти до 40 секунд. Когда он свернул в боксы, на первую позицию временно вышел гиперкар Toyota с Себастьеном Буэми за рулём, причём это произошло впервые с начала гонки. Однако через какое-то время после очередного цикла пит-стопов жёлтая машина Ferrari с бортовым номером 83 вновь вышла в лидеры, но её уже пилотировал Йифей Йе, напарник Шварцмана.
Китайский гонщик лидировал, на второй позиции с отставанием всего в полтора десятка секунд держалась заводская, красная машина Ferrari №50, её пилотировал Мигель Молина. Замыкал первую тройку Мэтт Кэмпбелл, гонщик Porsche Penske, и только 4-ю и 5-ю позиции занимали две Toyota. Но в начале шестого часа гонки экипаж Toyota № 7, который как раз ехал пятым, получил штрафной проезд по пит-лейн, после чего откатился в конец первой десятки.
А вот у Alpine сложности не только в Формуле 1, но и в Ле-Мане, хотя тут они иного свойства: на гиперкаре A424 с бортовым номером 35 после 75 кругов что-то задымилось в районе моторного отсека, и Фердинанд Габсбург запарковался на обочине.
Вторая машина Alpine, т.е. тот экипаж, в состав которого входит Мик Шумахер, гонку продолжает: его напарник Матьё Ваксивьер едет 12-м.
В классе LMP2 пока лидирует машина британской команды Vector с монегаском Стефаном Ришельми за рулём, он едет 22-м в абсолюте; в LMGT3 впереди «одноклассников» держится Porsche 911 команды Manthey Racing, которую пилотирует немецкий гонщик Жоэль Штурм.
В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.
