Джон Элканн, президент Ferrari, в минувший уик-энд был в Ле-Мане, провёл немало времени с боксах команды AF Corse и стал свидетелем победы экипажа №51 в 24-часовом марафоне, после чего назвал это достижение незабываемым.
Алессандро Пьер Гвиди, Джеймс Каладо и Антонио Джовинацци действительно выступили очень уверенно и добыли для Ferrari красивую победу – первую в новой категории Hypercar, в которой заводская команда из Маранелло выступает в WEC только с 2023 года.
В истории Ferrari это десятая победа в абсолютном зачёте в «24 часах Ле-Мана», но предыдущая была завоёвана в далёком 1965-м Йохеном Риндтом и Мастеном Грегори, которые тогда выступали на Ferrari 250 LM команды North American Racing Team.
«Это был незабываемый день, и я бы хотел посвятить его всем в Ferrari, – сказал Элканн после финиша гонки в Ле-Мане. – Через 50 лет мы вернулись, чтобы соревноваться в высшей категории гонок на выносливость, которые занимают особое место и нашей истории, и в истории автоспорта.
Мы по-настоящему гордимся тем, что итальянская команда вновь поднялась на вершину подиума в Ле-Мане, и это самый лучший способ отпраздновать 100-летний юбилей этой важнейшей гонки.
Эта победа, добытая Антонелло Коллеттой (руководителем программы Ferrari в гонках на выносливость), Амато Феррари (владельцем AF Corse) и всей командой, от наших механиков до гонщиков, несмотря на сложнейшие условия, станет примером для всех нас».
В настоящее время существует множество различных подвидов автомобильного спорта, каждый из которых имеет собственные правила и положения. Соревнования могут быть на скорость прохождения трассы, экономичность, надёжность и так далее.
